Zonnepanelen en ERE's: wat verandert er in 2027?

Wie thuis laadt, heeft vaak ook zonnepanelen. Volgens het Nationaal Laadonderzoek 2025 van RVO heeft zelfs negen op de tien elektrische rijders die thuis laden panelen op het dak. Dan liggen twee vragen voor de hand. Levert laden op je eigen zonnestroom meer ERE's op? En wat verandert er als de salderingsregeling op 1 januari 2027 stopt? Het korte antwoord: je krijgt niet meer ERE's, maar laden op je eigen zonnestroom wordt wel een stuk meer waard.

Krijg je meer ERE's met zonnepanelen?

Nee. Voor thuisladers rekent de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) met een vast aandeel hernieuwbare stroom: het landelijke gemiddelde, in 2026 50,5%. Volgens de NEa krijgt een inboekdienstverlener per geladen kWh altijd evenveel ERE's, of je nu zonnepanelen hebt of niet. Een groen energiecontract verandert daar ook niets aan.

De reden: de MID-meter in je laadpaal meet hoeveel stroom er in je auto gaat, niet waar die vandaan komt. Of een kWh van je dak komt of van het net, valt voor de NEa niet te controleren. Bedrijven kunnen onder strenge voorwaarden wel met 100% groene stroom rekenen, bijvoorbeeld met zonnepanelen op hetzelfde terrein en garanties van oorsprong. Voor particulieren bestaat die route niet. Belooft een aanbieder je meer per kWh omdat je zonnepanelen hebt, dan klopt dat dus niet.

Je krijgt ook niet minder

Andersom geldt hetzelfde. Laad je op je eigen zonnestroom, dan levert elke kWh precies evenveel ERE's op als stroom van het net: in 2026 zo'n 0,33 ERE per kWh. Het aandeel hernieuwbare stroom wordt elk jaar opnieuw vastgesteld, op basis van cijfers van het CBS. Het percentage voor 2027 heeft de NEa nog niet bekendgemaakt.

Wat verandert er als de salderingsregeling stopt?

Tot en met 2026 mag je de stroom die je teruglevert wegstrepen tegen de stroom die je van het net haalt. Op 1 januari 2027 stopt die salderingsregeling. Wat er dan verandert:

• Over alle stroom die je van het net haalt, betaal je de volle prijs, met energiebelasting en btw.
• Voor stroom die je teruglevert, krijg je een terugleververgoeding. Tot 2030 is die minimaal de helft van het kale leveringstarief, zonder belastingen.
• Je energieleverancier mag terugleverkosten rekenen. Die kunnen soms zelfs hoger uitvallen dan de vergoeding.
• Zonnestroom die je zelf gebruikt, blijft vrij van energiebelasting en btw.

Kortom: vanaf 2027 is een kWh die je zelf gebruikt veel meer waard dan een kWh die je teruglevert. En je auto is in de meeste huishoudens de grootste stroomverbruiker die je naar de zon kunt verschuiven.

Een rekenvoorbeeld

Tien zonnepanelen wekken zo'n 3.500 kWh per jaar op. Stel dat je daarvan 700 kWh in je auto laadt in plaats van terug te leveren. Je betaalt € 0,26 per kWh van het net, het gemiddelde in september 2026 volgens het CBS, en je krijgt € 0,06 voor een kWh die je teruglevert.

• Je hoeft 700 kWh minder van het net te halen, en levert evenveel minder terug. Dat scheelt 700 kWh × (€ 0,26 − € 0,06) = € 140 per jaar.
• Die 700 kWh gaan ook door de MID-meter van je laadpaal, en leveren dus net zo goed ERE's op: € 84 tot € 126.

De ERE's krijg je over alles wat je thuis laadt, van je dak of van het net. De besparing komt daar bovenop, alleen voor de stroom die van je eigen panelen komt.

In de zomer veel, in de winter weinig

Op een gemiddelde zomerdag in juni wekken tien panelen zo'n 15 kWh op, op een decemberdag maar 2,5 kWh, volgens Milieu Centraal. In de winter laad je dus vooral stroom van het net. De ERE-regeling levert het hele jaar door op, ook in de maanden dat je panelen weinig doen.

Zo laad je meer op je eigen zonnestroom

• Laad overdag als je thuis bent, bijvoorbeeld in het weekend of op dagen dat je thuiswerkt.
• Gebruik de zonnestand van je laadpaal. Veel slimme laadpalen kunnen laden op het overschot van je panelen, meestal met een extra meter in de meterkast. Dat kan bijvoorbeeld bij Alfen, Easee, Peblar, go-e en myenergi.
• Let op het minimum. Een auto laadt pas vanaf 6 ampère: zo'n 1,4 kW op één fase, of 4,2 kW op drie fasen. Is je overschot kleiner, dan vult de laadpaal aan met stroom van het net, of wacht hij. Een laadpaal die tussen één en drie fasen wisselt, benut kleine overschotten beter.
• Overweeg een dynamisch contract. Dan laad je ook 's nachts of op winderige dagen goedkoop, en zijn de terugleverkosten meestal laag. Je prijs wisselt wel per uur.

Blijft zonneladen werken met Amfy?

Ja. Amfy leest alleen uit hoeveel kWh je laadt en stuurt je laadpaal nooit aan. Je zonnestand, je laadschema en de app van je laadpaal blijven zoals ze zijn. Of je nu op de zon laadt of 's nachts op een goedkoop uurtarief: elke kWh die door de MID-meter in je laadpaal gaat, telt mee.

Wat levert jouw laadpaal op? Bereken het in de opbrengstcalculator, of lees hoe je ERE-certificaten aanvraagt.